随着陶瓷宝鸡泵F1300/1600缸套的广泛应用，越来越多的用户开始关注和使用该产品，可是许多人在选购这一关上就被难住了，因为不了解而买到了不合适的产品或者是劣质产品，不但耽误了生产，而且还花了冤枉钱。那么该产品在选购时想要不被骗，都要了解哪些注意事项呢？下面就给大家分享一下吧。

要检查标准陶瓷宝鸡泵F1300/1600缸套与活塞的尺寸分组代号，装用的陶瓷宝鸡泵F1300/1600缸套和活塞要使标准活塞的尺寸分组代号与标准陶瓷宝鸡泵F1300/1600缸套的尺寸分组代号相同，只有这样才能保证有标准的配合间隙。

陶瓷宝鸡泵F1300/1600缸套造成拉缸的原因十分复杂，有陶瓷宝鸡泵F1300/1600缸套厂设计方面的原因，如材料的选配、间隙大小的确定、装置的安装对中等的是否恰当、结构布置是否合理、表面粗糙是否适宜、润滑冷却的安排是否完善等。各缸一定要装用同一分组代号的陶瓷宝鸡泵F1300/1600缸套和活塞。

还要注意陶瓷宝鸡泵F1300/1600缸套装前检验缸塞间隙，有时陶瓷宝鸡泵F1300/1600缸套和活塞的尺寸分组代号相同，为了保证装配标准，陶瓷宝鸡泵F1300/1600缸套厂在装机前还应进行一次检测，以防对方用劣质产品顶缸，还要注意各缸活塞组的重量差应在规定范围内。

陶瓷宝鸡泵F1300/1600缸套气缸润滑油不足或供油中断会因为金属直接接触而拉缸。气缸润滑不良的原因有：油底壳的机油太少或机油质量太差，柴油机的温度过高或者活塞环（主要是油环）损坏或失效等。

陶瓷宝鸡泵F1300/1600缸套想要在短时间内得到有效的磨合，需要考虑磨合时间和负荷分配问题，在过低负荷下即使长时间磨合也无法磨合完毕，而如果急于高负荷运转，则会引起拉缸。

一般说来，正确起动和起步发动机冷车起动时，由于温度低，机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足。同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑，致使起动时气缸璧磨损大大增加。

因此，初次起动时，应先使发动机空转几圈，待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温，严禁猛轰油口，待机油温度达到40℃时再起步；起步应坚持挂低速档，并循序每一档位行驶一段里程，直到油温正常，陶瓷宝鸡泵F1300/1600缸套方可转为正常行驶。

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