宝鸡泵F1300/1600缸套中的活塞杆是支持活塞做功的连接部件。活塞杆加工要求高，其加工质量的好坏直接影响到整个产品的寿命和可靠性。下面给大家详细介绍一下活塞杆。

活塞杆可以提高油缸杆的疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了活塞杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。滚压工艺是一种高质量的工艺措施。

活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆，塑料机械的导柱，包装机械、印刷机械的辊轴，纺织机械，输送机械用的轴心，直线运动用的直线光轴。

宝鸡泵F1300/1600缸套想要在短时间内得到有效的磨合，需要考虑磨合时间和负荷分配问题。在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕，而如果急于高负荷运转，则会引起拉缸。

宝鸡泵F1300/1600缸套可以分为干、湿两个大类。背面不接触冷却水的是干宝鸡泵F1300/1600缸套，而背面和冷却水接触的则是湿套。在气缸润滑油不足或供油中断时，很容易发生金属直接接触而引起的拉缸问题。

气缸润滑不良的原因有：油底壳的机油太少或机油质量太差，柴油机的温度过高或者活塞环损坏或失效等。

宝鸡泵F1300/1600缸套使用时出现严重磨损可能是操作不当导致的，也可能是设计方面的原因，如材料的选配、间隙大小的确定、装置的安装对中等是否恰当、结构布置是否合理、表面粗糙是否适宜、润滑冷却的安排是否完善等等。

该产品在使用时，若是想要在尽可能短的时间内得到有效的磨合，一定要考虑磨合时间和负荷分配的问题。若是负荷过低的话，即使长时间磨合也无法磨合完全，而若是因为着急而选择高负荷运转，就会导致产品严重磨损。

宝鸡泵F1300/1600缸套包括干、湿两类。背面不接触冷却水的为干类，而背面和冷却水接触的则是湿类。冷车启动，特别是在冬季的冷车启动，由于机油粘度大，流动性差，因此会导致机油泵供油不足；

同时，原缸壁上的机油在停车后会沿气缸壁下流，在启动的瞬间无法得到很好的润滑，这也是导致缸壁磨损严重的原因。

应用汽车宝鸡泵F1300/1600缸套时要保持发动机的正常工作温度。发动机的正常工作温度在80-90℃左右。若温度过低，就不能保持良好的润滑效果，进而增加气缸壁的磨损，气缸内的水汽也容易凝结成水珠，溶解废气中的酸性气体分子，生成酸性物质，使气缸璧受到腐蚀磨损。

这一问题可以通过选用正确的润滑油来解决，我们应严格按季节和发动机的性能要求选择良好粘度值的润滑油，不可购用劣质润滑油，并经常养护，确保润滑油的数量与质量。